Costa Rica, Pura Vida

Llegamos al muelle de San Jorge, desembarcamos, llenamos el depósito y fuimos al super a hacer la última compra (en Nicaragua, la gasolina y la comida es más barato que en Costa Rica, así que había que aprovechar).

Obviamente en el super no se nos olvidó comprar un insecticida, y mientras estábamos fumigando la Zaigua oímos un golpe metálico y unos segundos después apareció rodando una pelota de baseball. Estábamos al lado del estadio y había partido oficial de liga, no sé como sabían que ya nos íbamos y nos querían dar ese último souvenir…

De camino hacia Costa Rica ya íbamos un poco intranquilos ya que no queríamos repetir experiencia de nuestra entrada a Nicaragua, pero ésta vez todo fue más sencillo aunque se demoró bastante.

Llegamos a migración y sellamos nuestros pasaportes, claro que antes hubo que pagar otro “impuesto local” de $1 por entrar hasta la oficina, totalmente ridículo ya que solo se lo exigían a los extranjeros. Por sellar nuestros pasaportes nos cobraron $2 a cada uno y a Andrea le hicieron un montón de preguntas y tuvo que entregar una copia de su pasaporte. A mi ni me preguntaron ni me pidieron nada.

Después había que dar de baja el permiso del vehículo. El tramite en sí, es sencillo solo necesitas la firma de un oficial de aduana y la de un oficial de policía. Con el oficial de aduana no hubo problemas, me hizo abrir las puertas vio un poco el desorden que teníamos dentro y nos firmó. El problema vino con el policía, ya que no estaba, y no aparecía y no apareció casi hasta una hora más tarde. Allí estábamos esperando por su firma varios vehículos y tres autobuses de pasajeros. En cuanto lo vimos, todos fuimos a él como abejas a un panal y empezó a firmar papeles sin ni siquiera revisar nada, que gran trabajo el suyo: primero se ausenta del trabajo porque le da la gana y luego firma sin revisar nada…

Total, que ya con ese papel firmado nos cancelaron el permiso de la Zaigua y ya estábamos listos para pasar a Costa Rica. Primero llegamos a la oficina de inmigración para sellar nuestros pasaportes, llenamos un papel, nos hicieron un par de preguntas y listo, autorizados para estar en Costa Rica por 90 días y sin tener que pagar nada.

Para el permiso del vehículo lo primero que se necesita es comprar un seguro obligatorio que cuesta $17 y dura tres meses. Después en la oficina de aduanas entregas copia del seguro, la licencia, el pasaporte y la tarjeta de circulación. Con esos papeles un oficial hizo un amago de revisar la furgoneta (porque en realidad no hizo nada) y nos dirigió hacia otra oficina donde teníamos que entregar todo y esperar a que nos atendieran, un proceso bastante lento. Mientras esperábamos conocimos a una pareja de australianos que iban a Costa Rica para renovar su visado en Nicaragua, pero la cadena de la moto en la que viajaban se rompió y estaban allí varados. También conocimos a un motero alemán que venía desde EEUU pero no le dejaban pasar su moto porque no traía la tarjeta de circulación original, sino una copia legalizada por notario pero al oficial de turno no le daba la gana dejarlo pasar (en parte por la actitud medio agresiva que tomo el alemán).

Después de un buen rato conseguimos nuestro permiso (sin tener que pagar nada más, increíble) y acordamos con los australianos y el alemán acercarles hasta un hotel cercano para que pudieran pasar la noche y luego ya al día siguiente seguían con sus trámites (ya eran las 6 de la tarde y totalmente de noche). Convencí al alemán para que dejara su moto en un parking  con vigilancia (la quería dejar allí y seguro que al día siguiente no aparecía) y nos fuimos los 5 en la Zaigua hasta Liberia, un pueblo a unos 60km de la frontera. En Liberia los dejamos y nos deseamos suerte en nuestros respectivos viajes. De ahí  nos dirigimos hacia playa Ocotal.